Уртача-кечкенә зурлыктагы бер күчәрле кояш яктырту манарасы KVSL3 MAX
Продукция спецификациясе
| Озынлык | 4046 мм |
| Киңлек | 1588 мм |
| биеклек | 2989 мм |
| Авырлык | 1350 кг |
| Трейлер төре | Бер күчәрле |
| Стабилизатор терәге | 4" кул белән идарә итү |
| Тарту панеле | Рамка |
| Тарту җайланмасы | 50 мм шар/70 мм боҗра |
| Эш температурасы | -35-60℃ |
| Ваттка люменнар | 160 |
| Яктылык чыгышы Ватт | 240/360/400 |
| Гомуми люмен | 38400-96000 |
Продукциянең өстенлекләре
1. Бик яхшы электр системасы
KVDB дизель маягы югары сыйфатлы двигатель һәм нәтиҗәле AC генераторы белән җиһазландырылган. Бу югары сыйфатлы двигатель озак вакыт эшләү вакытында тотрыклы һәм көчле энергия чыгаруны тәэмин итү өчен катгый сыйфат сынаулары һәм эшчәнлекне оптимальләштерү узды, бу бөтен яктырту системасы өчен ныклы энергия гарантиясен тәэмин итә. Нәтиҗәле AC генераторы двигатель көчен тиз һәм төгәл рәвештә тотрыклы электр энергиясенә әйләндерә ала, киләсе яктырту звенолары өчен җитәрлек һәм югары сыйфатлы энергия тәэмин итә һәм төрле катлаулы мохитләрдә яктырту ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
2. Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау күрсәткечләре
Маяк энергияне саклаучы батарея блогы белән җиһазландырылырга мөмкин. Яктырту процессында батарея блогы артык электр энергиясен нәтиҗәле саклый һәм энергияне икенчел куллануны гамәлгә ашыра ала, энергияне куллану нәтиҗәлелеген сизелерлек яхшырта, гомуми энергия куллану бәясен киметә һәм кулланучыларга сизелерлек икътисади файда китерә. Шул ук вакытта, KVDB дизель маягы түбән тавыш, түбән ягулык куллану һәм түбән углерод диоксиды чыгару үзенчәлекләренә ия. Түбән тавыш дизайны маякның эш вакытында тирә-юнь мохиткә һәм кешеләргә артык тавыш комачауламавын тәэмин итә, һәм аеруча торак пунктлар янындагы төзелеш мәйданчыклары кебек тавышка сизгер зоналар өчен яраклы. Түбән ягулык куллану бер үк эш вакытында азрак дизель ягулыгы куллануны аңлата, бу ягулык чыгымнарын гына түгел, ә әйләнә-тирә мохитнең пычрануын да киметә. Түбән углерод диоксиды чыгарулары хәзерге глобаль әйләнә-тирә мохитне саклау тенденциясенә туры килә, бу парник газлары чыгаруларын киметергә ярдәм итә һәм климат үзгәреше проблемаларын хәл итүгә өлеш кертә.
3. Уңайлы мобильлек
KVDB дизель маягының компакт дизайны аеруча игътибарга лаек. Гомуми үлчәмнәре озынлыгы 4020 мм, киңлеге 1780 мм, биеклеге 1900 мм һәм авырлыгы 1150 кг. Мондый күләм һәм авырлык җиһазларның тотрыклылыгын һәм ныклыгын тәэмин итеп кенә калмый, ә билгеле бер дәрәҗәдә транспорт һәм саклауны да җиңеләйтә. Моннан тыш, прицепның алгы өлеше тарту башы белән җиһазландырылган, аны машинага тоташтырып, арба белән тартып була. Ян өлеше автопогрузчик интерфейсы белән җиһазландырылган, аны автопогрузчик белән теләсә кайсы урынга күчереп була, ул бер төзелеш мәйданчыгыннан икенчесенә күчерелсә дә, шахтаның төрле участоклары арасында урнаштырылса да, вакытлыча яктырту өчен стадионнар кебек урыннарга күчерелсә дә, ул тиз һәм уңайлы хәрәкәткә ирешә ала, җиһазларның сыгылучанлыгын һәм эш нәтиҗәлелеген сизелерлек яхшырта.
4. Бик яхшы яктырту эффекты
KVDB дизель яктырту манарасы гомуми люмены 320,000-4800,000 булган нәтиҗәле LED яктырту төркеме белән җиһазландырылган һәм ике вариант тәкъдим итә: 4 LED яктырткыч / 6 LED яктырткыч. Кулланучылар төрле катлаулы мохиттә җитәрлек яктыртуны тәэмин итү өчен яктырту диапазоны, яктылык таләпләре һәм башка факторлар кебек үзләренең чынбарлыктагы ихтыяҗларына карап сайлый алалар. Төзелеш мәйданчыгында төнге төзелеш булсынмы, шахтада яктырту ихтыяҗлары булсынмы яки стадионда чараларны яктырту булсынмы, ул якты һәм бердәм яктылык бирә ала, эш урынында куркынычсызлыкны һәм эш нәтиҗәлелеген нәтиҗәлерәк яхшырта ала, һәм төрле эшчәнлекләрнең шома барышын тәэмин итә ала.
5. Көчле гидравлик система
KVDB дизель яктырту манарасы көчле гидравлик система белән җиһазландырылган, һәм тышкы җайланмалар һәм мачталарны теләсә кайсы вакытта һәм теләсә кайда бер басу белән дистанцион идарә итү аша урнаштырырга мөмкин. Чынлыкта, хезмәткәрләргә кул белән башкарыла торган авыр операцияләр өчен җиһазларга якын килергә кирәкми. Алар тышкы җайланмалар һәм мачталарны дистанцион идарә итү җайланмасы аша куркынычсыз арада тиз арада ача яки алып куя алалар, бу җиһазларның урнаштыру тизлеген һәм куркынычсызлыгын сизелерлек яхшырта, вакытны һәм хезмәт чыгымнарын экономияли, һәм аеруча еш хәрәкәт итүне һәм яктырту күренешләрен тиз төзүне таләп итә торган хәлләр өчен, мәсәлән, гадәттән тыш хәлләрдән коткару, вакытлыча ачык һавадагы чаралар һәм башка очраклар өчен яраклы.
6. Ышанычлы тотрыклылык һәм җайлашучанлык
Тотрыклылык һәм җайлашучанлык ягыннан, KVDB дизель яктырту манарасы да яхшы эшли. Аның стабилизатор кронштейны 4 дюймлы кул белән идарә ителә торган конструкцияне куллана, аны төрле җир шартларына карап җайлаштырырга мөмкин, бу җиһазларның төрле катлаулы җирләрдә, мәсәлән, каты шахталарда, йомшак төзелеш мәйданнарында һ.б. тотрыклы торышта торуын тәэмин итә, җиһазларның әйләнеп төшүе аркасында килеп чыккан яктырту өзеклекләрен һәм куркынычсызлык һәлакәтләрен булдырмый. Шул ук вакытта, яктырту манарасының эш температурасы диапазоны -10 - 60℃, һәм ул салкын кышта да, эссе җәйдә дә нормаль эшли ала, төрле төбәкләрнең һәм ел фасылларының тышкы яктырту ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә һәм көчле әйләнә-тирә мохиткә җайлашучанлык күрсәтә.
Еш бирелә торган сораулар
-
1 нче сорау: Бу дизель яктырткыч манарасының якынча хезмәт итү вакыты нинди?
A: KVDB дизель яктырткыч манаралары югары сыйфатлы двигательләр һәм компонентлар куллана, һәм катгый сыйфат контроле һәм эшчәнлек сынауларын үткән. Гадәти куллану һәм даими хезмәт күрсәтү шартларында аларның хезмәт итү вакыты берничә елга җитәргә мөмкин. Хезмәт итү вакытына куллану ешлыгы, эш мохите, хезмәт күрсәтү һ.б. кебек күп факторлар тәэсир итәчәк, ләкин гомумән алганда, аның хезмәт итү вакыты озын һәм кулланучыларга озак вакытлы һәм тотрыклы яктырту хезмәтләрен күрсәтә ала. -
2 нче сорау: Өстәмә энергия саклаучы аккумулятор блогы яктылык манарасының гомуми эшчәнлегенә тәэсир итәчәкме?
-
3 нче сорау: Яктылык манарасының тарту һәм погрузчик интерфейсларын төрле төр транспорт чараларына һәм погрузчикларга җайлаштырып буламы?
Җ: Әйе. KVDB дизель яктырткыч манарасының тарту таягы А-рам конструкциясен куллана, ә тарту элгече 50 мм шар башы / 70 мм боҗра башы. Бу конструкция күпчелек гадәти транспорт чарасын тарту җайланмаларына яраклаша ала, бу кулланучыларга үз транспорт чараларын тарту өчен куллануны уңайлы итә. Ян яктагы погрузчик интерфейсы шулай ук гомуми погрузчик эксплуатациясе стандартларына туры килә һәм тиз һәм уңайлы хәрәкәт итү һәм идарә итү өчен төрле погрузчиклар белән кулланылырга мөмкин. -
4 нче сорау: LED яктырткыч төркеменең яктылыгын чынбарлыктагы ихтыяҗларга туры китереп көйләргә мөмкинме?
Җ: Әйе. LED яктылык төркеменең гомуми люмены югары яктылык дәрәҗәсенә ия булса да, төрле шартларда төрле кулланучыларның шәхси ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, яктылык манарасының идарә итү системасында гадәттә билгеле бер яктылык көйләү функциясе бар. Кулланучылар LED яктылык төркеменең яктылык дәрәҗәсен идарә итү панеле яки дистанцион идарә итү җайланмасы аша чын яктырту ихтыяҗларына һәм тирә-юнь мохитнең яктылык шартларына туры китереп көйли алалар, иң яхшы яктырту эффектына һәм энергияне саклау халәтенә ирешәләр. -
5 нче сорау: Дизель яктырткыч манарасында көндәлек хезмәт күрсәтү һәм ремонт эшләрен ничек башкарырга?
A: Көндәлек хезмәт күрсәтү һәм карау, нигездә, түбәндәге аспектларны үз эченә ала: Беренчедән, мотор мае, ягулык һәм башка сыеклык дәрәҗәләренең нормаль диапазонда булуын тәэмин итү өчен даими тикшереп торыгыз һәм аларны вакытында өстәгез яки алыштырыгыз; икенчедән, май торбаларының, тоташу урыннарының һәм гидравлик системаның башка өлешләренең агып торуын яки зарарлануын тикшерегез, һәм проблемалар булса, вакытында төзәтегез; өченчедән, яктырту эффектын тәэмин итү өчен маяк өслегендәге тузан һәм пычракны, бигрәк тә LED яктырту төркеме өслеген чистартыгыз; дүртенчедән, аяклар һәм мачталар кебек конструкция өлешләренең тоташтыру болтларының тыгыз булуын тикшерегез, һәм алар йомшарган булса, вакытында кысыгыз; бишенчедән, хезмәт итү вакытын озайту өчен аккумулятор пакетын даими зарядлау һәм разрядлау буенча хезмәт күрсәтүне башкарыгыз. Бу ысуллар буенча даими хезмәт күрсәтү һәм карау дизель маякның һәрвакыт яхшы эшләү хәлен саклап калуын һәм җиһазларның хезмәт итү вакытын озайтуын тәэмин итә ала.
Безнең завод
